|
Du står her | Start >
Operativ
plan > Vedlegg 4
Innhold
Effektivt samband er en forutsetning for en vellykket oljevernoperasjon. Et
forslag til skjema for sambandsplan i en aksjon er gitt i vedlegg 2. Planen bør
være basert på følgende:
 | På landsiden foregår sambandet med telefon, mens det på feltet går på
radiotelefoni; Ultra High Frequency (UHF), Very High Frequency (VHF), High
Frequency (HF) eller Medium Frequency (MF). |
| All trafikk mellom sjø og land foregår via kystradiostasjonene. For
kontakt med skip via kystradiostasjonene se Telenors Teletjenester. |
| Samband på feltet i en oljevernoperasjon foregår primært på VHF,
sekundært på MF. Telenor har øremerket følgende frekvenser til dette
formål som aksjonskanaler: |
- primært VHF kanalene 67 og 73. Det anbefales at skadestedslederene benytter
67
- sekundært MF 2346 og 2341 khz
| Internt samband på hvert oljevernfartøy mellom utstyrsoperatører og bro
kan være VHF dersom dette samband ikke interfererer med annet samband.
|
|
Mellom |
Primært |
Sekundært |
|
Fly - Operatør |
Telefon |
Andre tilgjengelige kommunikasjonsmidler |
|
Fly - Helikopter |
VHF |
|
|
Fly - Skadestedsleder |
VHF |
|
|
Helikopter - Skadestedsleder |
VHF |
|
|
Skadestedsleder - Operatør |
Telefon |
|
Helikoptersamband
- Radioprosedyrer:
Prosedyrene er de samme som ved skip til skip samband (internasjonal
radioprosedyre).
- Sambandsutstyr:
a) Redningshelikoptre er utstyrt med maritim VHF og disponerer samtlige
maritime VHF kanaler.
b) Helikopterservice har HF og UHF utstyr i sine helikoptere for
personelltransport samt VHF i helikoptre for redningsoppdrag.
- Frekvenser:
a) Kommunikasjon skip-redningshelikopter foregår på de vanlige VHF kanalene.
b) Kommunikasjon skip-personellhelikopter foregår som følger:
- Dersom skipet har UHF utstyr med helikopterfrekvensene benyttes dette.
- Dersom skipet ikke har UFH utstyr, kan kontakt opprettes over HF -
2182, hvorpå man kan avtale en felles HF frekvens
|
