| ||||||
|
Du står her | Start > Plangrunnlag > Gapanalyser > Gapanalyse Fram Vest InnledningFram Øst er et mindre oljefelt lokalisert i Nordsjøen om lag 20 kilometer nord for Troll C-plattformen. Prosjektet representerer andre fase i Fram-utbyggingen etter en vellykket tilknytning av Fram Vest til Troll C i 2003. Fram Øst er et felt i delområde 3 C, med Norsk Hydro som operatør. NOFOs regionale beredskap skal også dekke fremtidig produksjon fra Fram Øst. For nye produksjonsfelt på sokkelen gjennomfører NOFO en innledende analyse for å avgjøre hvorvidt det nye feltet vil være dekket av etablert regional beredskap i regionen, eller om det er behov for gjennomføring av ny regional beredskapsanalyse med etterfølgende oppdatering av regionens beredskapsplan. Foreliggende dokument utgjør denne innledende analysen, som blant annet vurderer rate, varighet, oljetype og oljedriftsberegninger, og de implikasjoner disse har for beredskapsmessige forhold. DFUDet er gjennomført oljedriftsberegninger og miljørisikoanalyse for Fram Øst i 2005 (DNV, 2005), med utgangspunkt i aktivitetsoversikten for feltet. År 2006 er dimensjonerende med hensyn til miljørisiko da det er planlagt å bore 5 utviklingsbrønner og 5 kompletteringer. I nedenstående tabell er nøkkeltall for denne gjengitt sammen med tilsvarende tall for Troll, som ved gapanalysens gjennomføring var dimensjonerende for delområde 3C.
OljeegenskaperDet er relativt store forskjeller mellom oljetypene Fram og Troll. Nøkkelegenskaper er gjengitt nedenfor: Fram Øst
Troll
Antatt samme nedblanding (data ikke gitt for Fram Øst), vil forskjellene i emulsjonsmengde uten bekjempelse være som følger:
Andre forhold Det er forskjeller i egenskaper som indikerer at Fram er en olje som vil kunne stivne på sjøen under vinterforhold og derved vise en atypisk oppførsel. OljedriftsresultaterDet er gjennomført oljedriftsberegninger for Fram Øst (DNV, 2005). Beregningene er gjennomført og rapportert i henhold til NOFOs standard. Minste ankomsttid til kysten, er hentet ut etter at de 10% av scenariene med korteste drivtid er fjernet fra statistikken. Nøkkeldata er gjengitt nedenfor, se også egen side over resultater for Fram Øst. Resultater presentert for Troll er rapportert i hht. metodebeskrivelse for gjennomføring av regionale oljevern beredskapsanalyser (10 % av scenariene med korteste drivtid og deretter 10 % av scenariene med størst strandet oljemengde er valgt vekk fra statistikken). Sannsynlighetsfordeling/influensområde I nedenstående figurer er sannsynlighetsfordeling for
helårsstatistikken vist. Som det fremgår er influensområdet for Fram Øst ikke
vesentlig forskjellig fra Troll og har sannsynligheter for stranding i de samme
områdene. Samlet har Troll noe større influensområde enn Fram Øst. Drivtid og strandingsmengder Disse parametrene er hentet fra oljedriftstatistikk rapportert på segmentnivå. Informasjonen er presentert i tabellen nedenfor, og som det fremgår har Fram Øst mindre strandingsmengder, samlet sett lavere strandingsrate og noe lavere strandingssannsynlighet enn Troll. Tar man hensyn til at resultater for Fram Øst presenteres for hele året er også minste ankomsttid til kysten i samme størrelsesorden som Troll.
BekjempelseI forhold til Troll, har Fram Øst olje to egenskaper som har bekjempelsesmessige konsekvenser:
DiskusjonInfluensområdet for Fram Øst er i samme størrelsesorden, eller samlet noe mindre enn Troll, og har ikke en vesentlig forskjellig utbredelse. Dette innebærer at de potensielt berørte miljøressurser vil være de samme som allerede er vurdert i eksisterende regionale beredskapsanalyse. Maksimalt strandede mengder oljeemulsjon er mer enn 50% mindre for Fram Øst enn for Troll. Minste drivtid er samlet sett i samme størrelsesorden som Troll. Disse forholdene tilsier at Fram Øst har beredskapsbehov som er tilsvarende eller lavere enn det som fremgår av eksisterende krav for regionen, selv under hensyntagen til at Fram olje krever Hi-Wax opptagere vinterstid, og at kjemisk dispergering ikke er en aktuell bekjempelsesstrategi. KonklusjonTroll vil være dimensjonerende for den regionale beredskapen i beredskapsregion 3, selv etter utbygging av Fram Øst. Beredskapsbehov for Fram Øst er dekket av den etablerte regionale beredskapen i beredskapsregion 3. ReferanserDNV, 2005. Miljørisikoanalyse for Fram Øst. Rapport nr. 2005-0364. |
|
|