 | ETD mobiliseringsbase |
| ETA operasjonsområde |
| Status bunkers og ledig tankkapasitet |
| POB (fakses også NOFO Administrasjon) |
| lense settes og er satt |
| aksjonsenheten er i posisjon og klar for operasjon |
Du står her | Start > Operativ plan > Vedlegg 2 > Instruks for fører av oljevernfartøy/aksjonsenhetsleder
HOVEDOPPGAVER
FOR FØRER AV
OLJEVERNFARTØY / AKSJONSENHET
Kapteiner på OR-fartøy skal under oljevernøvelser og -aksjoner kunne utføre oppgaver som spesifisert i NOFOs beredskapsplan. Kapteinens primære oppgave er å føre OR-fartøyet samt være ansvarlig for utførelsen av forsvarlig sjømannskap for utførelse av taktiske disposisjoner gitt av Skadestedsleder Hav. Når det er ønskelig eller nødvendig skal de kunne være stedfortreder for Skadestedsleder.
Kurs, trening og øvelser er lagt opp med det for øyet at fartøysfører skal kunne lede en aksjonsenhet (OR-fartøy + slepefartøy) under en oljevernaksjon, herunder kjennskap til slepeformasjoner og organisering. I henhold til treningsplanen for NOFO skal samtlige av de OR-fartøy som inngår i beredskapspoolen i løpet av de siste 12 måneder ha deltatt i minst en oljevernøvelse.
Mer detaljert skal fører av oljevernfartøy/aksjonsenhet spesielt være oppmerksom på følgende:
| Være ansvarlig for klargjøring til oppsamling i henhold til fartøyets oljevernmanual, herunder for klargjøring av tanker, omkobling av rørsystemer og for operasjon av laste- og lossesystemet | ||||||||
| Før ankomst til mobiliseringsbase: Montere festebraketter for Transrec opptaker og lense, samt montere toppdekslene på brakettene etter ombordlasting av utstyret | ||||||||
| Overvåke ombordlasting og lossing av oljevernutstyr | ||||||||
| Før avgang havn : Påse at alt oljevernutstyr er gjort behørig sjøklart | ||||||||
| Før avgang havn: Rapportere til det ansvarlige
operatørselskap om:
| ||||||||
| Før avgang havn : Melde fra til aktuell havnemyndighet | ||||||||
| Overvåke utsetting og opptaking av lenser | ||||||||
| Overvåke lossing av emulsjon | ||||||||
| Under all håndtering av utstyr ombord ha ansvaret for sikkerheten og ha en representant på dekk som står i radiokontakt med bro | ||||||||
| Fartøyets besetning skal etter behov delta i håndtering og operasjon av oljevernutstyret under aksjoner og/eller operasjoner | ||||||||
| Som aksjonsenhetsleder under oppsamlingsoperasjonen, beordre slepefartøy til posisjon som nødvendig for den aktuelle operasjon | ||||||||
| Rapportere til skadestedsleder når:
| ||||||||
| Informere skadestedsleder dersom det oppstår problemer som kan ha betydning for operasjonen | ||||||||
| Rapportere til skadestedsleder hver morgen og kveld kl. 0600 og kl. 1800 (om ikke annet er bestemt) vedrørende oppsamlet kvantum olje | ||||||||
| Rapportere til skadestedsleder dersom fartøyet kommer inn i gassfarlig område. |
Det presiseres at en eventuell Skadestedsleder Hav som måtte være ombord IKKE overtar fartøysjefen sitt ansvar eller oppgaver hva angår fartøyets sikkerhet eller manøvrering, men kun har ansvar for den taktiske ”disponering” av ressurser/innsats. SKL kan imidlertid på anmodning, eller dersom situasjonen på annen måte skulle tilsi slikt behov, gi praktiske råd forbundet med utsetting, manøvrering og inntak av lenser.